Zur Montage muß der Schalter für die Splittgruppe demontiert werden - Leitungen am Getriebe ab, Deckel am Schaltknauf ausclipsen - Schalter mit samt Leitungen abnehmen.

Loch für Allrad ist vorgestanzt, die restlichen müssen nach Bedarf der verbauten Ausstattung selbst gestanzt werden, die Positionen sind auf der Unterseite eingegossen.